上海打車軟件試水商務租車 1小時起租

昨天，打車軟件“快的”和“大黃蜂”宣布推出商務車預訂這一增值服務項目。之前
，打車軟件普遍采取贈送司機
、乘客手機話費等“燒錢”方式搶奪市場，按車型
、路程、時間等收費的商務車預訂明顯與此不同。業內人士分析
，此舉透露出打車軟件正在試圖解決“燒錢”問題
，區分乘客群體、推出增值服務並獲取盈利，成為行業發展新趨勢。

　　增值服務意在細分市場

　　“大黃蜂”負fu責ze人ren李li祖zu閩min解jie釋shi
，之zhi所suo以yi推tui出chu商shang務wu車che預yu訂ding，是shi因yin為wei後hou台tai數shu據ju顯xian示shi

，出chu租zu車che資zi源yuan有you限xian，而er市shi場chang對dui商shang務wu車che的de需xu求qiu在zai增zeng長chang。之zhi前qian，商shang務wu車che至zhi少shao半ban天tian起qi租zu，需xu提ti前qian預yu訂ding，這zhe一yi租zu賃lin方fang式shi和he服fu務wu時shi間jian都dou不bu夠gou靈ling活huo。而er這zhe次ci將jiang商shang務wu車che預yu定ding納na入ru打da車che軟ruan件jian服fu務wu，目mu的de是shi要yao讓rang商shang務wu車che租zu賃lin像xiang出chu租zu車che一yi樣yang
，實shi現xian隨sui叫jiao隨sui到dao。

　　據介紹，此次商務車預訂由打車軟件與正規汽車租賃公司合作
，計價按“每小時租金（較低租金按1小時計）+每公裏車費”標準。按這一收費標準測算，新的租車費用是傳統租車價格的30％，靈ling活huo度du則ze更geng高gao。為wei保bao證zheng服fu務wu質zhi量liang
，打da車che軟ruan件jian公gong司si還hai為wei每mei個ge商shang務wu車che訂ding單dan購gou買mai商shang業ye保bao險xian，提ti高gao服fu務wu保bao障zhang。此ci外wai，車che費fei支zhi付fu采cai用yong支zhi付fu寶bao充chong值zhi及ji信xin用yong卡ka授shou權quan方fang式shi
，乘cheng客ke用yong車che完wan畢bi2小時後扣款。

　　據了解
，商務車預訂並非打車軟件推出的個增值服務。目前，與互聯網平台合作已成為打車軟件拓展市場的常規手法，包括百度地圖、攜程網等均引入定位打車服務
，涉及“快的”
、“大黃蜂”
、“滴滴”等眾多打車軟件。此外，“大黃蜂”還與春秋航空合作推出空地對接預約用車服務。

　　或將規範“加價叫車”

　　隨著增值服務的出現

，業內認為
，“加價叫車”或將得到規範。

　　上海也在今年7月明確規定禁止司機使用打車軟件“額外加價”。但記者從市交港局獲悉
，迄今為止尚未查處過一起“加價打車”案例。交港部門解釋，判定司機是否違規，先要有乘客投訴司機強製要求額外加價。但現在“加價叫車”是乘客主動提出的，帶有小費性質，不是司機對乘客的強製要求，所以無法處罰。

　　在打車軟件企業看來，“加價叫車”占所有訂單的20%左右
，因此禁止“加價叫車”對產業發展影響不大
，所以公司對加價不支持也不反對。但未來，“加價打車”可能被規範的增值服務替代。“快的”席執行官呂傳偉分析
，打車軟件發展將呈現“兩極分化”的趨勢：一極是低門檻的基礎服務，強調便民性質，包括用戶通過手機定位後能快速叫到車
；另一極是發展VIP服務，由打車軟件找到“出行難”的空缺市場。

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