租車市場的非價格競爭

　如果不是刻意尋找，人們很難找到位於上海漕溪北路的一嗨租車公司。上海商務租車
，上海汽車租賃公司但dan一yi嗨hai租zu車che的de廣guang告gao在zai上shang海hai出chu租zu車che裏li出chu現xian的de頻pin率lv卻que非fei常chang高gao。和he競jing爭zheng對dui手shou至zhi尊zun租zu車che不bu同tong，後hou者zhe在zai上shang海hai虹hong橋qiao機ji場chang有you個ge醒xing目mu的de廣guang告gao牌pai。但dan一yi嗨hai正zheng是shi依yi靠kao便bian宜yi的de價jia格ge和he口kou耳er相xiang傳chuan的de原yuan始shi傳chuan播bo效xiao果guo，從cong今jin年nian5月份啟動個人租車自駕業務以來，正在以每個月超過較的驚人速度增長
，這讓它的創始人章瑞平有些意外。對於一個從事了20年軟件業務轉而全力投身租車這一新興行當的章瑞平而言
，一嗨目前的發展勢頭已經初步證明了其轉型的正確性。

　　和至尊和神州租車偏重於商務用租車的定位不同，一嗨定位於個人租車自駕領域。“個(ge)人(ren)租(zu)車(che)自(zi)駕(jia)是(shi)一(yi)嗨(hai)未(wei)來(lai)幾(ji)年(nian)的(de)主(zhu)要(yao)拓(tuo)展(zhan)領(ling)域(yu)
，原(yuan)因(yin)很(hen)簡(jian)單(dan)，當(dang)下(xia)商(shang)務(wu)人(ren)士(shi)出(chu)差(cha)，租(zu)車(che)開(kai)個(ge)發(fa)票(piao)去(qu)報(bao)銷(xiao)都(dou)很(hen)困(kun)難(nan)
，因(yin)而(er)，商(shang)務(wu)租(zu)車(che)在(zai)目(mu)前(qian)的(de)商(shang)務(wu)環(huan)境(jing)下(xia)受(shou)到(dao)了(le)一(yi)定(ding)限(xian)製(zhi)，這(zhe)是(shi)一(yi)嗨(hai)將(jiang)發(fa)展(zhan)重(zhong)點(dian)放(fang)在(zai)個(ge)人(ren)租(zu)車(che)和(he)代(dai)駕(jia)業(ye)務(wu)的(de)根(gen)本(ben)原(yuan)因(yin)。”一嗨副總裁蔡禮洪說。

　　據一嗨租車市場部人士透露，到今年9月，一嗨在個人租車領域的營業額已經翻了10倍
，而其用於個人自駕業務的車輛總數已經達到1000輛
，可調度總數已經接近2000輛
，與5月份業務開展初期相比，亦達到了10倍的增長量級。

　　章瑞平說
，相對於目前國內其他兩家租車公司至尊和神州
，一嗨目前的核心競爭力是其低於對手30%的(de)價(jia)格(ge)。事(shi)實(shi)上(shang)，比(bi)較(jiao)一(yi)嗨(hai)與(yu)至(zhi)尊(zun)的(de)官(guan)方(fang)網(wang)站(zhan)報(bao)價(jia)發(fa)現(xian)，在(zai)商(shang)務(wu)車(che)領(ling)域(yu)


，一(yi)嗨(hai)並(bing)沒(mei)有(you)明(ming)顯(xian)的(de)價(jia)格(ge)優(you)勢(shi)
，而(er)在(zai)個(ge)人(ren)用(yong)車(che)業(ye)務(wu)領(ling)域(yu)
，一(yi)嗨(hai)的(de)競(jing)爭(zheng)優(you)勢(shi)便(bian)非(fei)常(chang)明(ming)顯(xian)，以(yi)雙(shuang)方(fang)都(dou)有(you)的(de)一(yi)款(kuan)車(che)型(xing)樂(le)騁(cheng)報(bao)價(jia)為(wei)例(li)，一(yi)嗨(hai)的(de)價(jia)格(ge)確(que)實(shi)低(di)於(yu)至(zhi)尊(zun)31%
，前者報價為日租199元，後者為日租288元。蔡禮洪稱，一嗨得以保持價格優勢的根本原因在於其優於至尊與神州的軟件控製係統。

　　係統優勢

　　一嗨的核心係統采用B-S結構，即瀏覽器-服務器模式
，這樣的開發模式使得數據的應用異常簡易，所有的應用數據都集中在中央服務器，使集中管理、隨sui時shi調tiao度du數shu據ju成cheng為wei可ke能neng。在zai此ci結jie構gou中zhong
，所suo有you數shu據ju的de部bu署shu維wei護hu都dou變bian得de非fei常chang便bian利li，隻zhi要yao有you一yi個ge瀏liu覽lan器qi
，一yi嗨hai的de各ge個ge分fen支zhi機ji構gou便bian能neng夠gou輕qing鬆song地di應ying用yong基ji於yu中zhong央yang管guan理li的de搜sou索suo結jie果guo。依yi靠kao此ci係xi統tong，一yi嗨hai的de網wang站zhan可ke以yi明ming確que顯xian示shi其qi用yong戶hu在zai某mou個ge時shi段duan的de需xu求qiu，如ru果guo這zhe個ge時shi段duan沒mei有you客ke戶hu需xu要yao的de車che型xing，係xi統tong會hui自zi動dong推tui薦jian其qi可ke選xuan擇ze的de其qi他ta車che型xing。甚shen至zhi，如ru果guo用yong戶hu願yuan意yi，他ta可ke以yi在zai一yi嗨hai的de網wang站zhan上shang下xia訂ding單dan等deng候hou其qi想xiang要yao的de車che型xing。這zhe樣yang的de終zhong端duan體ti現xian模mo式shi目mu前qian隻zhi有you一yi嗨hai能neng夠gou實shi現xian。

　　“這套係統實現了前台服務與後台數據庫的無縫連接。”一嗨租車的技術總監謝春對這套係統頗為自信，“其他網站的數據可能需要人工更新
，數據有一定的滯後性
，但一嗨的係統反映的是中央數據的實時變化。”而er且qie
，這zhe個ge係xi統tong也ye保bao證zheng了le這zhe個ge剛gang剛gang成cheng長chang起qi來lai的de租zu車che新xin星xing完wan成cheng自zi動dong高gao效xiao的de管guan理li，從cong終zhong端duan采cai購gou到dao調tiao度du
，再zai到dao財cai務wu
，一yi嗨hai的de各ge個ge部bu門men在zai同tong一yi中zhong央yang集ji成cheng模mo塊kuai中zhong獲huo取qu即ji時shi數shu據ju，“信息與數據得以在各個部門之間順暢地流轉”，這樣的工作模式減少了人與人之間的溝通成本，得以提高工作效率。

　　一嗨在上海的百餘輛車
，隻有一個不起眼的門店支撐
，僅有4個人在管理，而他們的主要工作職責便是在上海的中央調度係統的指揮下迎來取車的客戶，或者將車子送達客戶手中。由於90%以上的用戶都從網絡下訂單

，因而，依靠IT集成控製係統
，一嗨可以較大限度地調度其自有的1000輛和加盟商的2000yuliangjiaoche。biru，yiliangconghongqiaojichangdaozhengdaguangchangdechezitongguodaijiadefangshijiangkerensongdamudedihou，lingyigeyijingzaizhengdaguangchangfujinxialedingdandekehuzhengzaifujindenghou；再比如，年輕白領租一輛車到蘇州旅行
，他自駕到蘇州後，另一個在蘇州下了訂單的客戶在這輛車一到蘇州後便可提車。

---